| РАСХОДЫ | | Покупка топлива | -557 657 233 | WI-FI соединение | -17 123 849 | Питание на борту | -40 317 920 | Наземное обслуживание | -68 956 480 | ДОХОДЫ | | Доплата за продолжительность полета | 255 223 082 | Доплата за расстояние полета | 1 338 150 006 | Доплата за особые условия | 67 774 684 | Доход от рекламы | 94 871 888 | ДОХОДЫ ОТ РЕГУЛЯРНЫХ РЕЙСОВ | | Перевозка грузов на регулярных маршрутах | 1 794 368 953 | Перевозка пассажиров на регулярных маршрутах | 1 781 246 424 | ДОХОД ОТ СПИСАННЫХ САМОЛЕТОВ | | Выручка от продажи разобранных самолетов | 26 432 000 | ПОКУПКА САМОЛЕТОВ | | MD80 RA-80001 Douglas 80 | -4 850 000 | C172 RA-17201 Cessna 172 | -24 000 | B738 RA-73801 Boeing 737-800 | -7 500 000 | B738 RA-73802 Boeing 737-800 | -7 500 000 | B738 RA-73803 Boeing 737-800 | -7 500 000 | A320 RA-32001 Airbus 320 | -5 500 000 | A320 RA-32002 Airbus 320 | -5 500 000 | B748 RA-74801 Boeing 747-8i | -30 800 000 | T154 RA-15401 Tupolev 154M | -4 560 000 | B739 RA-73901 Boeing 737-900ER | -11 000 000 | A333 RA-33001 Airbus 330-300 | -16 256 000 | A321 RA-32101 Airbus 321-200 | -6 100 000 | A225 RA-22501 Antonov An-225 Mrija | -31 800 000 | AN24 RA-24001 Antonov An-24RV | -1 200 000 | T154 RA-15402 Tupolev 154M | -4 560 000 | B748 RA-74802 Boeing 747-8i | -30 800 000 | A320 RA-32003 Airbus 320 | -5 500 000 | A320 RA-32004 Airbus 320 | -5 500 000 | A320 RA-32005 Airbus 320 | -5 500 000 | B763 RA-76301 Boeing 767-300ER | -12 340 000 | B788 RA-78801 Boeing 787-8 Dreamliner | -20 365 000 | B773 RA-77301 Boeing 777-300ER | -24 957 000 | A350 RA-35001 Airbus 350 | -27 770 000 | A320 RA-32006 Airbus 320 | -5 500 000 | A350 RA-35002 Airbus 350 | -27 770 000 | CONC RA-99887 Concorde | -10 700 000 | B772 RA-77201 Boeing 777-200ER | -19 361 000 | B744 RA-74401 Boeing 747-400ER | -26 700 000 | A310 RA-31001 Airbus 310-300 | -7 200 000 | A20N RA-32007 Airbus 320 Neo(SDM348) | -5 906 500 | B738 RA-73804 Boeing 737-800 | -7 500 000 | A20N RA-32008 Airbus 320 Neo | -5 906 500 | B738 RA-73805 Boeing 737-800 | -7 500 000 | B738 RA-73806 Boeing 737-800 | -7 500 000 | A319 RA-31901 Airbus 319 | -5 612 000 | A346 RA-34601 Airbus 340-600 | -23 656 000 | B744 RA-74402 Boeing 747-400 | -26 700 000 | B752 RA-75201 Boeing 757-200 | -9 842 000 | A319 RA-31902 Airbus 319 | -5 612 000 | B738 RA-B73807 Boeing 737-800 | -7 500 000 | A20N RA-32009 Airbus 320 Neo | -5 906 500 | A20N RA-32010 Airbus 320 Neo | -5 906 500 | A20N RA-32011 Airbus 320 Neo | -5 906 500 | A321 RA-32102 Airbus 321 | -6 100 000 | A321 RA-32103 Airbus 321 | -6 100 000 | A346 RA-34602 Airbus 340-600 | -23 656 000 | B763 RA-76302 Boeing 767-300ER | -12 340 000 | A319 RA-31903 Airbus 319 | -5 612 000 | A20N RA-32012 Airbus 320 Neo | -5 906 500 | B738 RA-73808 Boeing 737-800 | -7 500 000 | B738 RA-73809 Boeing 737-800 | -7 500 000 | B773 RA-77302 Boeing 777-300ER | -24 957 000 | A20N RA-32013 Airbus 320 Neo | -5 906 500 | B748 RA-74803 Boeing 747-8i | -30 800 000 | A225 RA-22502 Antonov An-225 Mrija | -31 800 000 | A388 RA-38801 Airbus 380-800 | -38 990 000 | SSJ1 RA-SJ001 Superjet 100-95LR | -3 700 000 | DH8D RA-DH001 DHC-8Q-400 | -2 178 000 | A332 RA-33002 Airbus A330-200 | -15 603 000 | A310 RA-31002 Airbus 310-300 | -7 200 000 | B77L RA-777F01 BOING777F | -25 940 000 | A20N RA-737MF02 BOING737MAX | -5 906 500 | B39M RA-739MF03 BOING739 | -12 410 000 | A21N RA-321N Airbus A321Neo | -7 965 000 | A35K RA-351 Airbus A350-1000 | -34 070 000 | MC23 RA-MC213 MC-21-300 | -9 600 000 | B738 RA-73810 Boeing 737-800 | -7 500 000 | B738 RA-73811 Boeing 737-800 | -7 500 000 | B738 RA-73812 Boeing 737-800 | -7 500 000 | AC90 RA-90B01 Turbo commander 690B | -690 000 | T154 RA-15403 Tupolev 154M | -4 560 000 | T154 RA-15404 Tupolev 154M | -4 560 000 | T154 RA-15405 Tupolev 154M | -4 560 000 | B738 RA-73813 Boeing 737-800 | -7 500 000 | AN24 RA-24002 Antonov An-24RV | -1 200 000 | MD11 RA-11101 McDonnell Douglas MD-11 | -12 835 600 | A339 RA-33901 Airbus 330-900 | -29 640 000 | A21N RA-321N2 Airbus A321Neo | -7 965 000 | A21N RA-321N3 Airbus A321Neo | -7 965 000 | B737 RA-73701 Boeing 737-700 | -4 957 000 | B737 RA-73702 Boeing 737-700 | -4 957 000 | B737 RA-73703 Boeing 737-700 | -4 957 000 | B737 RA-73704 Boeing 737-700 | -4 957 000 | B737 RA-73705 Boeing 737-700 | -4 957 000 | B737 RA-73706 Boeing 737-700 | -4 957 000 | B737 RA-73707 Boeing 737-700 | -4 957 000 | T134 RA-13401 134 | -1 987 000 | A20N RA-40001 40 | -5 906 500 | B736 RA-73601 Boeing 737-600 | -4 833 000 | B738 RA-73814 Boeing 737-800 | -7 500 000 | B738 RA-73815 Boeing 737-800 | -7 500 000 | B738 RA-73816 Boeing 737-800 | -7 500 000 | B738 RA-73817 Boeing 737-800 | -7 500 000 | B733 RA-737-300 Boeing 737-300 | -5 167 000 | B738 RA-73818 Boeing 737-800 | -7 500 000 | B738 RA-73819 Boeing 737-800 | -7 500 000 | B738 RA-73820 Boeing 737-800 | -7 500 000 | A332 RA-33003 Airbus 330-200 | -15 603 000 | B779 RA-77901 BOING777-9 | -44 200 000 | B739 RA-739 Boeing 737-900 | -11 000 000 | E55P RA-E300 Embraer Phenom 300 | -965 300 | B350 RA-350 Beechcraft KingAir350 | -585 466 | B739 RA-7391 Boeing | -11 000 000 | A319 RA-31904 Airbus 319 | -5 612 000 | B739 RA-7395 Boeing 737-900 | -11 000 000 | A320 RA-320-200 Airbus 320 | -5 965 000 | B744 RA-74403 Boeing 747-400ER | -26 700 000 | РАСХОДЫ НА ЗАРПЛАТУ ПИЛОТОВ | | Заработная плата пилотов | 16 113 485 | РАСХОДЫ НА ОБСЛУЖИВАНИЕ САМОЛЕТОВ | | Техническое обслуживание | -240 911 898 | РАСХОДЫ НА РЕМОНТ САМОЛЕТОВ | | Капитальный ремонт | -732 596 886 | ТЕКУЩИЙ БАЛАНС | 2 537 609 389 |
