Доход от рекламы | 6 090 |
Доплата за особые условия | 4 350 |
Доплата за расстояние полета | 442 200 |
Доплата за продолжительность полета | 88 050 |
Выручка от перевозки грузов | 131 741 |
Выручка от перевозки пассажиров | 241 855 |
Наземное обслуживание | -13 101 |
Питание на борту | -2 610 |
WI-FI соединение | -5 870 |
Покупка топлива | -104 808 |
ВСЕГО | 787 897 eur |
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР | 100 % |
Бонус за 100% рейтинг полета | 300 |
Заработная плата | 7 631 |
ВСЕГО | 7 931 eur |
Пилот FSKeeper | SDM1201 Олег Крючков | Самолет FSKeeper | PMDG 737-700 PMDG House (N737BW | 2021) | Дистанция FSKeeper | 2 211 nm |
Вылет VAMACARS | URSS | Прибытие VAMACARS план / факт | LXGB / LXGB | Продолжительность VAMACARS | 05:52 |
Статус валидации VAMACARS | Валидировано VAMACARS | Тип VAMACARS | Регулярный рейс VAMACARS | Регистрация VAMACARS | RA-73702 |
Нулевой вес топлива VAMACARS | 52 987 кг / 37 650 кг | Block Fuel FOB | 16 492 кг / 3 391 кг | Израсходованное топливо VAMACARS | 13 101 кг |
Пассажиры VAMACARS | 87 | Груз VAMACARS | 6 881 кг | Запасной аэродром 1 VAMACARS | LEMG |
Время вылета VAMACARS | 14:39 UTC | Крейсерская скорость VAMACARS | 450 | Уровень полета VAMACARS | 380 |
Тип рейса VAMACARS | IFR | Тип самолета VAMACARS | B737 | Единица веса VAMACARS | кг |
Детали даты VAMACARS | 2022-07-11 | Комментарии VAMACARS | - | Сеть VAMACARS | MSFS (V11.0) |
Крушение VAMACARS | Нет VAMACARS | Комментарии валидатора VAMACARS | Рейтинг рейса VAMACARS | 100 % | |
Status | N/A |
Маршрут VAMACARS | LAMET G487 ODIRA UW96 SIN UW90 DEVMU UL852 NEGEM Q8 DOLAP DCT BAJUN DCT BUNEX DCT KATTI DCT EKMIL DCT OKDEB DCT TORLI DCT APSUX DCT UREXE DCT SUPUX UZ924 RIPAL UM603 ALT UN851 MGA UN869 PIMOS |
Замечания VAMACARS | -● Опасная VS снижения: < -2000 fpm ниже 2000 ft● Опасная VS снижения: < -1500 fpm ниже 1000 ft |
Ветер при посадке | 100 º / 11 kt | Курс при посадке | 90 º |
Скорость приземления FSKeeper | -189 fpm | Индикаторная скорость приземления FSKeeper | 118 kt |
Сила G при посадке VAMACARS | 1.17 G | Закрылки при посадке VAMACARS | 40 º |
Угол тангажа при посадке VAMACARS | 3.96 º UP | Угол крена при посадке VAMACARS | 0.33 º LEFT |
Навигация при посадке VAMACARS | ВКЛ | LDG при посадке VAMACARS | ВКЛ |
BEA при посадке VAMACARS | ВКЛ | STR при посадке VAMACARS | ВКЛ |
Не прибыл | ОК -30 % | Огни взлета выключены | ОК -3 % |
Руление с ВКЛ. посадочными фарами | ОК -3 % | Дозаправка | ОК -100 % |
Огни посадки выключены | ОК -3 % | Скорость выше 1000 узлов | ОК -3 % |
Slew | ОК -30 % | Свет ниже 1000 футов | ОК -2 % |
Скорость руления | ОК -5 % | Ускорение времени в полете | ОК -0 % |
Свет выше 1000 футов | ОК -2 % | QNH при взлете | ОК -1 % |
Пауза | ОК -0 % | Маяк выключен, двигатель включен | ОК -3 % |
QNH при посадке | ОК -1 % | Сваливание | ОК -5 % |
Навигационные огни ВЫКЛ. | ОК -5 % | Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm | ОК -5 % |
Превышение скорости | ОК -5 % | Рулёжные огни | ОК -3 % |
Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm | ОК -10 % |