Доход от рекламы | 11 620 |
Доплата за особые условия | 8 300 |
Доплата за расстояние полета | 298 800 |
Доплата за продолжительность полета | 64 800 |
Выручка от перевозки грузов | 118 004 |
Выручка от перевозки пассажиров | 156 221 |
Наземное обслуживание | -9 964 |
Питание на борту | -4 980 |
WI-FI соединение | -4 320 |
Покупка топлива | -79 712 |
ВСЕГО | 558 769 eur |
ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР | 100 % |
Заработная плата | 2 160 |
Штраф за грубую посадку | -700 |
ВСЕГО | 1 460 eur |
Пилот FSKeeper | SDM004 Иван Бедивельский | Самолет FSKeeper | PMDG 737-800 S7 (RA-73670) | Дистанция FSKeeper | 1 494 nm |
Вылет VAMACARS | URSS | Прибытие VAMACARS план / факт | UUDD / UUDD | Продолжительность VAMACARS | 04:19 |
Статус валидации VAMACARS | Валидировано VAMACARS | Тип VAMACARS | Регулярный рейс VAMACARS | Регистрация VAMACARS | RA-73816 |
Нулевой вес топлива VAMACARS | 60 800 кг / 41 415 кг | Block Fuel FOB | 14 998 кг / 5 034 кг | Израсходованное топливо VAMACARS | 9 964 кг |
Пассажиры VAMACARS | 166 | Груз VAMACARS | 6 629 кг | Запасной аэродром 1 VAMACARS | UUEE |
Время вылета VAMACARS | 14:29 UTC | Крейсерская скорость VAMACARS | 450 | Уровень полета VAMACARS | 360 |
Тип рейса VAMACARS | IFR | Тип самолета VAMACARS | B738 | Единица веса VAMACARS | кг |
Детали даты VAMACARS | 2022-11-29 | Комментарии VAMACARS | - | Сеть VAMACARS | MSFS (V11.0) |
Крушение VAMACARS | Нет VAMACARS | Комментарии валидатора VAMACARS | Рейтинг рейса VAMACARS | 90 % | |
Status | N/A |
Маршрут VAMACARS | ADNET W79 NZ B145 NOBLO B145 UH B145 SUDIR B145 ER G128 LEKRU G128 BEBID G128 KA G128 UNRID A917 PLATI A917 INBAL N82 GEDNI N82 RINGU N50 NEDKU N50 EPOGI N50 TUKMO N50 IPRIG N50 NEGLE N50 OLOPI |
Замечания VAMACARS | -● Опасная VS снижения: < -1300 fpm ниже 400 ft● Опасный крен: больше 20° на высоте ниже 400 ft● Опасная VS снижения: < -2000 fpm ниже 2000 ft● Опасная посадка на переднюю стойку |
Ветер при посадке | 110 º / 5 kt | Курс при посадке | 135 º |
Скорость приземления FSKeeper | -751 fpm | Индикаторная скорость приземления FSKeeper | 101 kt |
Сила G при посадке VAMACARS | 0.93 G | Закрылки при посадке VAMACARS | 40 º |
Угол тангажа при посадке VAMACARS | -3.99 º DOWN | Угол крена при посадке VAMACARS | 6.31 º LEFT |
Навигация при посадке VAMACARS | ВКЛ | LDG при посадке VAMACARS | ВКЛ |
BEA при посадке VAMACARS | ВКЛ | STR при посадке VAMACARS | ВКЛ |
Не прибыл | ОК -30 % | Огни взлета выключены | ОК -3 % |
Руление с ВКЛ. посадочными фарами | ОК -3 % | Дозаправка | ОК -100 % |
Огни посадки выключены | ОК -3 % | Скорость выше 1000 узлов | ОК -3 % |
Slew | ОК -30 % | Свет ниже 1000 футов | ОК -2 % |
Скорость руления | ОК -5 % | Ускорение времени в полете | ОК -0 % |
Свет выше 1000 футов | ОК -2 % | QNH при взлете | ОК -1 % |
Пауза | ОК -0 % | Маяк выключен, двигатель включен | ОК -3 % |
QNH при посадке | ОК -1 % | Сваливание | ОК -5 % |
Навигационные огни ВЫКЛ. | ОК -5 % | Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm | ОК -5 % |
Превышение скорости | ОК -5 % | Рулёжные огни | ОК -3 % |
Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm | Неудача -10 % |