Мир виртуальной авиации
Полеты на авиасимуляторах
Отчет по рейсу ID: 2024020913161040296
Финансы рейса
| Доход от рекламы | 9 240 |
| Доплата за особые условия | 6 600 |
| Доплата за расстояние полета | 145 000 |
| Доплата за продолжительность полета | 30 300 |
| Выручка от перевозки грузов | 79 621 |
| Выручка от перевозки пассажиров | 110 995 |
| Наземное обслуживание | -5 017 |
| Питание на борту | -3 960 |
| WI-FI соединение | -2 020 |
| Покупка топлива | -40 136 |
| ВСЕГО | 330 623 eur |
| ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР | 100 % |
Штраф
| Бонус за 100% рейтинг полета | 300 |
| Заработная плата | 2 828 |
| ВСЕГО | 3 128 eur |
| Online рейтинг пилота | 2.14 |
Детали рейса VAMACARS
| Пилот FSKeeper | SDM132 Max Ymelman | Самолет FSKeeper | iFly 737-800 (Normal screen) | Дистанция FSKeeper | 725 nm |
| Вылет VAMACARS | OIII | Прибытие VAMACARS план / факт | URSS / URSS | Продолжительность VAMACARS | 02:01 |
| Статус валидации VAMACARS | Валидировано VAMACARS | Тип VAMACARS | Регулярный рейс VAMACARS | Регистрация VAMACARS | RA-73804 |
| Нулевой вес топлива VAMACARS | 43 613 кг / 41 278 кг | Block Fuel FOB | 8 948 кг / 3 931 кг | Израсходованное топливо VAMACARS | 5 017 кг |
| Пассажиры VAMACARS | 132 | Груз VAMACARS | 4 867 кг | Запасной аэродром 1 VAMACARS | URKK |
| Время вылета VAMACARS | 13:16 UTC | Крейсерская скорость VAMACARS | 450 | Уровень полета VAMACARS | 380 |
| Тип рейса VAMACARS | IFR | Тип самолета VAMACARS | B738 | Единица веса VAMACARS | кг |
| Детали даты VAMACARS | 2024-02-09 | Комментарии VAMACARS | - | Сеть VAMACARS | FSX (Acceleration Pack) |
| Крушение VAMACARS | Нет VAMACARS | Комментарии валидатора VAMACARS | Рейтинг рейса VAMACARS | 100 % | |
| Status | N/A |
Маршрут VAMACARS
| Маршрут VAMACARS | OIII PAROT L125 MURPU DARUN OGEVI N77 IBERI BANUT URSS |
| Замечания VAMACARS | - |
Анализ посадки VAMACARS
| Ветер при посадке | 218 º / 1 kt | Курс при посадке | 25 º |
| Скорость приземления FSKeeper | -101 fpm | Индикаторная скорость приземления FSKeeper | 125 kt |
| Сила G при посадке VAMACARS | 1 G | Закрылки при посадке VAMACARS | 30 º |
| Угол тангажа при посадке VAMACARS | 3.25 º UP | Угол крена при посадке VAMACARS | 0.15 º LEFT |
| Навигация при посадке VAMACARS | ВКЛ | LDG при посадке VAMACARS | ВКЛ |
| BEA при посадке VAMACARS | ВКЛ | STR при посадке VAMACARS | ВКЛ |
Неудачи рейса VAMACARS
| Не прибыл | ОК -30 % | Огни взлета выключены | ОК -3 % |
| Руление с ВКЛ. посадочными фарами | ОК -3 % | Дозаправка | ОК -100 % |
| Огни посадки выключены | ОК -3 % | Скорость выше 1000 узлов | ОК -3 % |
| Slew | ОК -30 % | Свет ниже 1000 футов | ОК -2 % |
| Скорость руления | ОК -5 % | Ускорение времени в полете | ОК -0 % |
| Свет выше 1000 футов | ОК -2 % | QNH при взлете | ОК -1 % |
| Пауза | ОК -0 % | Маяк выключен, двигатель включен | ОК -3 % |
| QNH при посадке | ОК -1 % | Сваливание | ОК -5 % |
| Навигационные огни ВЫКЛ. | ОК -5 % | Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm | ОК -5 % |
| Превышение скорости | ОК -5 % | Рулёжные огни | ОК -3 % |
| Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm | ОК -10 % |
График VAMACARS
Карта VAMACARS
```php