Мир виртуальной авиации
Полеты на авиасимуляторах
Отчет по рейсу ID: 20240514173636292212
Финансы рейса
| Доход от рекламы | 24 010 |
| Доплата за особые условия | 17 150 |
| Доплата за расстояние полета | 238 000 |
| Доплата за продолжительность полета | 43 200 |
| Выручка от перевозки грузов | 726 780 |
| Выручка от перевозки пассажиров | 469 279 |
| Наземное обслуживание | -33 230 |
| Питание на борту | -10 290 |
| WI-FI соединение | -2 880 |
| Покупка топлива | -265 840 |
| ВСЕГО | 1 206 179 eur |
| ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР | 100 % |
Штраф
| Бонус за 100% рейтинг полета | 300 |
| Заработная плата | 3 456 |
| ВСЕГО | 3 756 eur |
Детали рейса VAMACARS
| Пилот FSKeeper | SDM225 Игорь Селедцов | Самолет FSKeeper | PMDG - 747-400 GE CF6 En | Дистанция FSKeeper | 1 190 nm |
| Вылет VAMACARS | LTAI | Прибытие VAMACARS план / факт | LIMC / LIMC | Продолжительность VAMACARS | 02:52 |
| Статус валидации VAMACARS | Валидировано VAMACARS | Тип VAMACARS | Регулярный рейс VAMACARS | Регистрация VAMACARS | RA-74402 |
| Нулевой вес топлива VAMACARS | 244 635 кг / 178 755 кг | Block Fuel FOB | 49 321 кг / 16 091 кг | Израсходованное топливо VAMACARS | 33 230 кг |
| Пассажиры VAMACARS | 343 | Груз VAMACARS | 42 178 кг | Запасной аэродром 1 VAMACARS | LIME |
| Время вылета VAMACARS | 17:36 | Крейсерская скорость VAMACARS | 450 | Уровень полета VAMACARS | 360 |
| Тип рейса VAMACARS | IFR | Тип самолета VAMACARS | B744 | Единица веса VAMACARS | кг |
| Детали даты VAMACARS | 2024-05-14 | Комментарии VAMACARS | - | Сеть VAMACARS | FS2K4 |
| Крушение VAMACARS | Нет VAMACARS | Комментарии валидатора VAMACARS | Рейтинг рейса VAMACARS | 100 % | |
| Status | N/A |
Маршрут VAMACARS
| Маршрут VAMACARS | NESIL N135 BALSU UN135 IMR UN127 LMO UN128 FSK UL608 DISOR DCT SARAX DCT PERAN DCT UNIPA DCT DIGOT DCT ROTAR L615 AKADO L613 VIC L615 LEGLO |
| Замечания VAMACARS |
Анализ посадки VAMACARS
| Ветер при посадке | 309 º / 6 kt | Курс при посадке | 348 º |
| Скорость приземления FSKeeper | -201 fpm | Индикаторная скорость приземления FSKeeper | 146 kt |
| Сила G при посадке VAMACARS | 1.6 G | Закрылки при посадке VAMACARS | 33 º |
| Угол тангажа при посадке VAMACARS | 3.86 º UP | Угол крена при посадке VAMACARS | 0.12 º RIGHT |
| Навигация при посадке VAMACARS | ВКЛ | LDG при посадке VAMACARS | ВКЛ |
| BEA при посадке VAMACARS | ВКЛ | STR при посадке VAMACARS | ВКЛ |
Неудачи рейса VAMACARS
| Не прибыл | ОК -30 % | Огни взлета выключены | ОК -3 % |
| Руление с ВКЛ. посадочными фарами | ОК -3 % | Дозаправка | ОК -100 % |
| Огни посадки выключены | ОК -3 % | Скорость выше 1000 узлов | ОК -3 % |
| Slew | ОК -30 % | Свет ниже 1000 футов | ОК -2 % |
| Скорость руления | ОК -5 % | Ускорение времени в полете | ОК -0 % |
| Свет выше 1000 футов | ОК -2 % | QNH при взлете | ОК -1 % |
| Пауза | ОК -0 % | Маяк выключен, двигатель включен | ОК -3 % |
| QNH при посадке | ОК -1 % | Сваливание | ОК -5 % |
| Навигационные огни ВЫКЛ. | ОК -5 % | Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm | ОК -5 % |
| Превышение скорости | ОК -5 % | Рулёжные огни | ОК -3 % |
| Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm | ОК -10 % |
График VAMACARS
Карта VAMACARS
```php