Мир виртуальной авиации
Полеты на авиасимуляторах
Отчет по рейсу ID: 2024070513164050575
Финансы рейса
| Доход от рекламы | 8 330 |
| Доплата за особые условия | 5 950 |
| Доплата за расстояние полета | 148 800 |
| Доплата за продолжительность полета | 26 250 |
| Выручка от перевозки грузов | 127 947 |
| Выручка от перевозки пассажиров | 98 591 |
| Наземное обслуживание | -10 259 |
| Питание на борту | -3 570 |
| WI-FI соединение | -1 750 |
| Покупка топлива | -82 072 |
| ВСЕГО | 318 217 eur |
| ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР | 100 % |
Штраф
| Бонус за 100% рейтинг полета | 300 |
| Заработная плата | 2 625 |
| ВСЕГО | 2 925 eur |
Детали рейса VAMACARS
| Пилот FSKeeper | SDM074 Дмитрий Елисеев | Самолет FSKeeper | PMDG 737-800 Aeroflot (RA-73101) | Дистанция FSKeeper | 744 nm |
| Вылет VAMACARS | URWW | Прибытие VAMACARS план / факт | USPP / USPP | Продолжительность VAMACARS | 01:45 |
| Статус валидации VAMACARS | Валидировано VAMACARS | Тип VAMACARS | Регулярный рейс VAMACARS | Регистрация VAMACARS | RA-73818 |
| Нулевой вес топлива VAMACARS | 110 649 Lbs / 91 302 Lbs | Block Fuel FOB | 19 654 Lbs / 9 395 Lbs | Израсходованное топливо VAMACARS | 10 259 Lbs |
| Пассажиры VAMACARS | 119 | Груз VAMACARS | 7 804 кг | Запасной аэродром 1 VAMACARS | USPP |
| Время вылета VAMACARS | 13:16 UTC | Крейсерская скорость VAMACARS | 450 | Уровень полета VAMACARS | 350 |
| Тип рейса VAMACARS | IFR | Тип самолета VAMACARS | B738 | Единица веса VAMACARS | Lbs |
| Детали даты VAMACARS | 2024-07-05 | Комментарии VAMACARS | - | Сеть VAMACARS | MSFS (V11.0) |
| Крушение VAMACARS | Нет VAMACARS | Комментарии валидатора VAMACARS | Рейтинг рейса VAMACARS | 100 % | |
| Status | N/A |
Маршрут VAMACARS
| Маршрут VAMACARS | RODUN R807 UROBO P135 DAFOS T789 BESLO L94 GEMKI T765 INGEN W63 ULPET |
| Замечания VAMACARS | -● Предельный угол тангажа = 27● Опасная посадка на переднюю стойку |
Анализ посадки VAMACARS
| Ветер при посадке | 20 º / 5 kt | Курс при посадке | 206 º |
| Скорость приземления FSKeeper | -308 fpm | Индикаторная скорость приземления FSKeeper | 133 kt |
| Сила G при посадке VAMACARS | 0.91 G | Закрылки при посадке VAMACARS | 40 º |
| Угол тангажа при посадке VAMACARS | -0.23 º DOWN | Угол крена при посадке VAMACARS | 0.38 º RIGHT |
| Навигация при посадке VAMACARS | ВКЛ | LDG при посадке VAMACARS | ВКЛ |
| BEA при посадке VAMACARS | ВКЛ | STR при посадке VAMACARS | ВКЛ |
Неудачи рейса VAMACARS
| Не прибыл | ОК -30 % | Огни взлета выключены | ОК -3 % |
| Руление с ВКЛ. посадочными фарами | ОК -3 % | Дозаправка | ОК -100 % |
| Огни посадки выключены | ОК -3 % | Скорость выше 1000 узлов | ОК -3 % |
| Slew | ОК -30 % | Свет ниже 1000 футов | ОК -2 % |
| Скорость руления | ОК -5 % | Ускорение времени в полете | ОК -0 % |
| Свет выше 1000 футов | ОК -2 % | QNH при взлете | ОК -1 % |
| Пауза | ОК -0 % | Маяк выключен, двигатель включен | ОК -3 % |
| QNH при посадке | ОК -1 % | Сваливание | ОК -5 % |
| Навигационные огни ВЫКЛ. | ОК -5 % | Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm | ОК -5 % |
| Превышение скорости | ОК -5 % | Рулёжные огни | ОК -3 % |
| Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm | ОК -10 % |
График VAMACARS
Карта VAMACARS
```php