Мир виртуальной авиации
Полеты на авиасимуляторах
Отчет по рейсу ID: 202410261540461200006
Финансы рейса
| Доход от рекламы | 9 380 |
| Доплата за особые условия | 6 700 |
| Доплата за расстояние полета | 119 800 |
| Доплата за продолжительность полета | 27 300 |
| Выручка от перевозки грузов | 87 936 |
| Выручка от перевозки пассажиров | 92 757 |
| Наземное обслуживание | -4 285 |
| Питание на борту | -4 020 |
| WI-FI соединение | -1 820 |
| Покупка топлива | -34 280 |
| ВСЕГО | 299 468 eur |
| ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР | 100 % |
Штраф
| Бонус за 100% рейтинг полета | 300 |
| Заработная плата | 910 |
| ВСЕГО | 1 210 eur |
Детали рейса VAMACARS
| Пилот FSKeeper | SDM137 Алексей Лисин | Самолет FSKeeper | B737-800X Rossiya VQ-BUF | Дистанция FSKeeper | 599 nm |
| Вылет VAMACARS | ULLI | Прибытие VAMACARS план / факт | ENGM / ENGM | Продолжительность VAMACARS | 01:49 |
| Статус валидации VAMACARS | Валидировано VAMACARS | Тип VAMACARS | Регулярный рейс VAMACARS | Регистрация VAMACARS | RA-73810 |
| Нулевой вес топлива VAMACARS | 56 263 кг / 41 512 кг | Block Fuel FOB | 7 892 кг / 3 607 кг | Израсходованное топливо VAMACARS | 4 285 кг |
| Пассажиры VAMACARS | 134 | Груз VAMACARS | 5 454 кг | Запасной аэродром 1 VAMACARS | ENGM |
| Время вылета VAMACARS | 15:40 UTC | Крейсерская скорость VAMACARS | 450 | Уровень полета VAMACARS | 360 |
| Тип рейса VAMACARS | IFR | Тип самолета VAMACARS | B738 | Единица веса VAMACARS | кг |
| Детали даты VAMACARS | 2024-10-26 | Комментарии VAMACARS | - | Сеть VAMACARS | X-PLANE (V115501) |
| Крушение VAMACARS | Нет VAMACARS | Комментарии валидатора VAMACARS | Рейтинг рейса VAMACARS | 100 % | |
| Status | N/A |
Маршрут VAMACARS
| Маршрут VAMACARS | UTETA M60 ATLUM T561 LEDUN DCT NUNTO DCT PEPIG DCT DODAM DCT PERAX DCT LEGPO DCT ESEBA |
| Замечания VAMACARS | - |
Анализ посадки VAMACARS
| Ветер при посадке | 160 º / 3 kt | Курс при посадке | 192 º |
| Скорость приземления FSKeeper | -176 fpm | Индикаторная скорость приземления FSKeeper | 140 kt |
| Сила G при посадке VAMACARS | 1.03 G | Закрылки при посадке VAMACARS | 30 º |
| Угол тангажа при посадке VAMACARS | 2.3 º UP | Угол крена при посадке VAMACARS | 0.38 º RIGHT |
| Навигация при посадке VAMACARS | ВКЛ | LDG при посадке VAMACARS | ВКЛ |
| BEA при посадке VAMACARS | ВКЛ | STR при посадке VAMACARS | ВКЛ |
Неудачи рейса VAMACARS
| Не прибыл | ОК -30 % | Огни взлета выключены | ОК -3 % |
| Руление с ВКЛ. посадочными фарами | ОК -3 % | Дозаправка | ОК -100 % |
| Огни посадки выключены | ОК -3 % | Скорость выше 1000 узлов | ОК -3 % |
| Slew | ОК -30 % | Свет ниже 1000 футов | ОК -2 % |
| Скорость руления | ОК -5 % | Ускорение времени в полете | ОК -0 % |
| Свет выше 1000 футов | ОК -2 % | QNH при взлете | ОК -1 % |
| Пауза | ОК -0 % | Маяк выключен, двигатель включен | ОК -3 % |
| QNH при посадке | ОК -1 % | Сваливание | ОК -5 % |
| Навигационные огни ВЫКЛ. | ОК -5 % | Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm | ОК -5 % |
| Превышение скорости | ОК -5 % | Рулёжные огни | ОК -3 % |
| Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm | ОК -10 % |
График VAMACARS
Карта VAMACARS
```php