Мир виртуальной авиации
Полеты на авиасимуляторах
Отчет по рейсу ID: 202410291638051200616
Финансы рейса
| Доход от рекламы | 8 400 |
| Доплата за особые условия | 6 000 |
| Доплата за расстояние полета | 156 800 |
| Доплата за продолжительность полета | 30 450 |
| Выручка от перевозки грузов | 99 512 |
| Выручка от перевозки пассажиров | 103 168 |
| Наземное обслуживание | -5 358 |
| Питание на борту | -3 600 |
| WI-FI соединение | -2 030 |
| Покупка топлива | -42 864 |
| ВСЕГО | 350 478 eur |
| ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР | 100 % |
Штраф
| Бонус за 100% рейтинг полета | 300 |
| Заработная плата | 1 015 |
| ВСЕГО | 1 315 eur |
Детали рейса VAMACARS
| Пилот FSKeeper | SDM137 Алексей Лисин | Самолет FSKeeper | B737-800X Rossiya VQ-BUF | Дистанция FSKeeper | 784 nm |
| Вылет VAMACARS | EDDB | Прибытие VAMACARS план / факт | ULLI / ULLI | Продолжительность VAMACARS | 02:01 |
| Статус валидации VAMACARS | Валидировано VAMACARS | Тип VAMACARS | Регулярный рейс VAMACARS | Регистрация VAMACARS | RA-73810 |
| Нулевой вес топлива VAMACARS | 56 263 кг / 41 513 кг | Block Fuel FOB | 8 483 кг / 3 125 кг | Израсходованное топливо VAMACARS | 5 358 кг |
| Пассажиры VAMACARS | 120 | Груз VAMACARS | 6 042 кг | Запасной аэродром 1 VAMACARS | EDDF |
| Время вылета VAMACARS | 16:38 UTC | Крейсерская скорость VAMACARS | 450 | Уровень полета VAMACARS | 300 |
| Тип рейса VAMACARS | IFR | Тип самолета VAMACARS | B738 | Единица веса VAMACARS | кг |
| Детали даты VAMACARS | 2024-10-29 | Комментарии VAMACARS | - | Сеть VAMACARS | X-PLANE (V115501) |
| Крушение VAMACARS | Нет VAMACARS | Комментарии валидатора VAMACARS | Рейтинг рейса VAMACARS | 100 % | |
| Status | N/A |
Маршрут VAMACARS
| Маршрут VAMACARS | GERGA Y218 ALUKA L29 TADAK M994 GOMED R801 RUSNE L97 LATLA L71 GITIL N743 KOLET |
| Замечания VAMACARS | - |
Анализ посадки VAMACARS
| Ветер при посадке | 240 º / 8 kt | Курс при посадке | 267 º |
| Скорость приземления FSKeeper | -125 fpm | Индикаторная скорость приземления FSKeeper | 143 kt |
| Сила G при посадке VAMACARS | 1.03 G | Закрылки при посадке VAMACARS | 30 º |
| Угол тангажа при посадке VAMACARS | 1.35 º UP | Угол крена при посадке VAMACARS | 1.3 º RIGHT |
| Навигация при посадке VAMACARS | ВКЛ | LDG при посадке VAMACARS | ВКЛ |
| BEA при посадке VAMACARS | ВКЛ | STR при посадке VAMACARS | ВКЛ |
Неудачи рейса VAMACARS
| Не прибыл | ОК -30 % | Огни взлета выключены | ОК -3 % |
| Руление с ВКЛ. посадочными фарами | ОК -3 % | Дозаправка | ОК -100 % |
| Огни посадки выключены | ОК -3 % | Скорость выше 1000 узлов | ОК -3 % |
| Slew | ОК -30 % | Свет ниже 1000 футов | ОК -2 % |
| Скорость руления | ОК -5 % | Ускорение времени в полете | ОК -0 % |
| Свет выше 1000 футов | ОК -2 % | QNH при взлете | ОК -1 % |
| Пауза | ОК -0 % | Маяк выключен, двигатель включен | ОК -3 % |
| QNH при посадке | ОК -1 % | Сваливание | ОК -5 % |
| Навигационные огни ВЫКЛ. | ОК -5 % | Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm | ОК -5 % |
| Превышение скорости | ОК -5 % | Рулёжные огни | ОК -3 % |
| Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm | ОК -10 % |
График VAMACARS
Карта VAMACARS
```php