Мир виртуальной авиации
Полеты на авиасимуляторах
Отчет по рейсу ID: 2025022200350950819
Финансы рейса
| Доход от рекламы | 8 330 |
| Доплата за особые условия | 5 950 |
| Доплата за расстояние полета | 92 000 |
| Доплата за продолжительность полета | 18 450 |
| Выручка от перевозки грузов | 90 511 |
| Выручка от перевозки пассажиров | 60 404 |
| Наземное обслуживание | -3 572 |
| Питание на борту | -3 570 |
| WI-FI соединение | -1 230 |
| Покупка топлива | -28 576 |
| ВСЕГО | 238 698 eur |
| ФИНАНСОВЫЙ ФАКТОР | 100 % |
Штраф
| Бонус за 100% рейтинг полета | 300 |
| Заработная плата | 1 845 |
| Бонус за отличную посадку | 500 |
| ВСЕГО | 2 645 eur |
Детали рейса VAMACARS
| Пилот FSKeeper | SDM074 Дмитрий Елисеев | Самолет FSKeeper | PMDG 737-800 BW UTair VQ-BQS | Дистанция FSKeeper | 460 nm |
| Вылет VAMACARS | ULLI | Прибытие VAMACARS план / факт | ULAA / ULAA | Продолжительность VAMACARS | 01:13 |
| Статус валидации VAMACARS | Валидировано VAMACARS | Тип VAMACARS | Регулярный рейс VAMACARS | Регистрация VAMACARS | RA-73819 |
| Нулевой вес топлива VAMACARS | 61 794 кг / 41 414 кг | Block Fuel FOB | 6 702 кг / 3 130 кг | Израсходованное топливо VAMACARS | 3 572 кг |
| Пассажиры VAMACARS | 119 | Груз VAMACARS | 5 706 кг | Запасной аэродром 1 VAMACARS | ULAA |
| Время вылета VAMACARS | 00:35 UTC | Крейсерская скорость VAMACARS | 450 | Уровень полета VAMACARS | 360 |
| Тип рейса VAMACARS | IFR | Тип самолета VAMACARS | B738 | Единица веса VAMACARS | кг |
| Детали даты VAMACARS | 2025-02-22 | Комментарии VAMACARS | - | Сеть VAMACARS | MSFS (V11.0) |
| Крушение VAMACARS | Нет VAMACARS | Комментарии валидатора VAMACARS | Рейтинг рейса VAMACARS | 100 % | |
| Status | N/A |
Маршрут VAMACARS
| Маршрут VAMACARS | RELNI T693 DISUP T821 MAKOG |
| Замечания VAMACARS | -● Предельный угол тангажа = 28● Предельная скорость выпуска закрылков |
Анализ посадки VAMACARS
| Ветер при посадке | 210 º / 4 kt | Курс при посадке | 252 º |
| Скорость приземления FSKeeper | -91 fpm | Индикаторная скорость приземления FSKeeper | 127 kt |
| Сила G при посадке VAMACARS | 1.02 G | Закрылки при посадке VAMACARS | 40 º |
| Угол тангажа при посадке VAMACARS | 3.51 º UP | Угол крена при посадке VAMACARS | 0.34 º LEFT |
| Навигация при посадке VAMACARS | ВКЛ | LDG при посадке VAMACARS | ВКЛ |
| BEA при посадке VAMACARS | ВКЛ | STR при посадке VAMACARS | ВКЛ |
Неудачи рейса VAMACARS
| Не прибыл | ОК -30 % | Огни взлета выключены | ОК -3 % |
| Руление с ВКЛ. посадочными фарами | ОК -3 % | Дозаправка | ОК -100 % |
| Огни посадки выключены | ОК -3 % | Скорость выше 1000 узлов | ОК -3 % |
| Slew | ОК -30 % | Свет ниже 1000 футов | ОК -2 % |
| Скорость руления | ОК -5 % | Ускорение времени в полете | ОК -0 % |
| Свет выше 1000 футов | ОК -2 % | QNH при взлете | ОК -1 % |
| Пауза | ОК -0 % | Маяк выключен, двигатель включен | ОК -3 % |
| QNH при посадке | ОК -1 % | Сваливание | ОК -5 % |
| Навигационные огни ВЫКЛ. | ОК -5 % | Вертикальная на посадке vs -500 _ -600 fpm | ОК -5 % |
| Превышение скорости | ОК -5 % | Рулёжные огни | ОК -3 % |
| Вертикальная на посадке vs -600 _ -900 fpm | ОК -10 % |
График VAMACARS
Карта VAMACARS
```php